Tìm hiểu các công trình lớn tại Việt Nam ứng dụng đóng cừ Larsen, từ cầu cảng, metro đến tòa nhà cao tầng, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Trong bối cảnh xây dựng hạ tầng đô thị, công nghiệp và cảng biển ngày càng phát triển, đóng cừ Larsen trở thành một giải pháp không thể thiếu trong thi công nền móng. Với ưu điểm vượt trội về khả năng giữ ổn định hố đào, chống thấm nước và hạn chế sạt lở, cừ Larsen đã được ứng dụng rộng rãi tại nhiều công trình trọng điểm ở Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở các dự án nhỏ lẻ, biện pháp này còn xuất hiện trong những công trình tầm cỡ quốc gia, từ tuyến metro đô thị, cầu vượt sông lớn, cảng biển nước sâu cho đến các tòa nhà chọc trời.
Trong bài viết này, Xây Dựng Nền Móng sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết các công trình nổi bật đã sử dụng cừ Larsen tại Việt Nam. Chúng ta sẽ phân tích lý do vì sao lựa chọn giải pháp này, cách nó được áp dụng trong từng loại công trình, ưu – nhược điểm so với các phương pháp khác, và bài học kinh nghiệm thực tế từ quá trình thi công.
Đóng cừ Larsen trong các dự án metro và hạ tầng ngầm đô thị
Sự phát triển mạnh mẽ của các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM kéo theo nhu cầu xây dựng hệ thống metro, hầm ngầm và tầng hầm nhiều tầng. Đây chính là những công trình đòi hỏi kỹ thuật đào sâu trong điều kiện đất yếu và mực nước ngầm cao. Đóng cừ Larsen được xem là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất để giữ ổn định thành hố đào, ngăn ngừa sạt lở, đồng thời bảo vệ công trình lân cận.
Tại tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội, nhiều nhà ga ngầm nằm trong khu vực đông dân cư, sát mặt đường lớn. Khi đào hố sâu hàng chục mét, nếu không có biện pháp chống giữ, thành đất dễ dàng bị sạt, gây nguy hiểm cho nhà dân, đường giao thông và cả công trình thi công. Các tấm cừ Larsen thép được đóng sâu xuống nền đất, liên kết với nhau tạo thành bức tường kín. Tường này vừa có tác dụng chắn đất, vừa hạn chế dòng nước ngầm thấm vào, giúp hố đào khô ráo hơn, thuận lợi cho công tác lắp đặt kết cấu ngầm.
Tương tự, tại tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên (TP.HCM), đóng cừ Larsen cũng được áp dụng cho nhiều ga ngầm trung tâm như ga Nhà hát Thành phố, ga Bến Thành. Đây là khu vực có nhiều công trình liền kề và nền đất bùn yếu, việc sử dụng cừ Larsen giúp giảm thiểu rung chấn, hạn chế tác động đến nhà cửa và hạ tầng xung quanh.
So với tường vây bê tông cốt thép, đóng cừ Larsen có ưu điểm về tốc độ thi công nhanh, chi phí hợp lý, có thể tái sử dụng cừ cho nhiều dự án. Tuy nhiên, nhược điểm là độ kín nước không tuyệt đối, đôi khi cần kết hợp bơm hạ mực nước ngầm hoặc phun vữa chống thấm bổ sung.
Các dự án metro đã chứng minh rằng không có giải pháp nào linh hoạt và kinh tế hơn cừ Larsen khi phải thi công đào sâu ở khu vực đô thị đông đúc. Đây cũng là lý do khiến biện pháp này được ưa chuộng và áp dụng ngày càng rộng rãi trong các dự án hạ tầng ngầm tại Việt Nam.
Đóng cừ Larsen tại các công trình cầu vượt sông và hạ tầng giao thông trọng điểm
Việt Nam có mạng lưới sông ngòi dày đặc, nhiều cây cầu lớn vượt sông được xây dựng trong thập kỷ qua. Khi thi công móng trụ cầu giữa sông hoặc sát bờ, thách thức lớn nhất là ngăn nước và giữ ổn định hố móng trong điều kiện dòng chảy mạnh. Ở đây, cừ Larsen trở thành “lá chắn” không thể thiếu.
Tại cầu Nhật Tân (Hà Nội), các trụ cầu chính bắc qua sông Hồng có hố móng lớn, cần một vòng vây khép kín để hút khô nước và tạo môi trường thi công an toàn. Những tấm cừ Larsen được đóng sâu dưới lòng sông, liên kết chặt chẽ thành tường vây thép. Nhờ đó, công nhân có thể hút nước ra ngoài, thi công móng cọc khoan nhồi và đổ bê tông trụ cầu trong điều kiện khô ráo, an toàn.
Ở cầu Vĩnh Tuy, biện pháp đóng cừ Larsen cũng được áp dụng cho các mố cầu và hố đào gần bờ. Đặc biệt, trong giai đoạn mở rộng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cừ Larsen giúp rút ngắn tiến độ, giảm thiểu ảnh hưởng đến dòng chảy và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Một ví dụ tiêu biểu khác là cầu Cần Thơ, cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam. Trong quá trình thi công móng trụ giữa sông Hậu, cừ Larsen đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định hố móng, chống xói lở do dòng chảy mạnh.
Nếu không sử dụng cừ Larsen, các nhà thầu sẽ phải dùng tường vây bê tông dày hoặc đê quai đất, vừa tốn kém, vừa khó kiểm soát trong môi trường nước sâu. Chính vì thế, với các công trình cầu vượt sông, đóng cừ Larsen gần như là giải pháp duy nhất khả thi để đảm bảo an toàn, tiến độ và chất lượng.
Ứng dụng đóng cừ Larsen trong các cảng biển và công trình thủy lợi
Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển các cảng biển nước sâu, hệ thống thủy lợi và đê kè ven biển. Trong những công trình này, đất nền yếu, mực nước ngầm cao và sóng biển mạnh là những thách thức lớn. Đóng cừ Larsen được xem như “tường chắn tạm thời” giúp ổn định bờ kè, ngăn sạt lở và tạo điều kiện thi công an toàn.
Tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) – cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc, hàng nghìn mét cừ Larsen đã được sử dụng để giữ ổn định bờ trong giai đoạn thi công. Nhờ đó, việc nạo vét, xây dựng cầu cảng và bến container diễn ra thuận lợi, hạn chế tối đa sạt trượt và xói lở.
Cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu) cũng là một ví dụ điển hình. Đây là hệ thống cảng nước sâu quan trọng bậc nhất cả nước, nơi cừ Larsen được áp dụng để gia cố bờ kè và chống sạt lở trong suốt quá trình thi công. Các bến container quốc tế ở đây thường phải đào sâu và xây dựng kết cấu bê tông khối lớn, vì vậy, việc sử dụng cừ Larsen là giải pháp bắt buộc.
Trong lĩnh vực thủy lợi, thủy điện Sơn La và Hòa Bình là hai công trình trọng điểm quốc gia có sử dụng cừ Larsen. Các hố móng gần dòng chảy hoặc các cửa xả nước đều cần biện pháp chắn giữ tạm thời để thi công an toàn. Cừ Larsen giúp tạo vòng vây khô, chống thấm và bảo vệ công trình khỏi dòng nước mạnh.
Những ví dụ này cho thấy, ở môi trường thủy lợi và cảng biển, cừ Larsen chính là lựa chọn tối ưu, bởi nó vừa linh hoạt, vừa có thể thi công nhanh, tái sử dụng nhiều lần, phù hợp với đặc thù nền đất ven biển yếu và mực nước ngầm cao.
Đóng cừ Larsen trong công trình dân dụng và công nghiệp
Không chỉ xuất hiện ở các công trình hạ tầng giao thông và cảng biển, đóng cừ Larsen còn rất phổ biến trong xây dựng dân dụng và công nghiệp. Đặc biệt, tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, nhu cầu xây dựng tầng hầm sâu cho các cao ốc, trung tâm thương mại ngày càng nhiều.
Một ví dụ điển hình là Vincom Bà Triệu (Hà Nội). Công trình này có nhiều tầng hầm, nằm trong khu vực đông dân cư. Để tránh ảnh hưởng đến các tòa nhà lân cận, cừ Larsen được đóng sâu quanh khu vực hố đào, giữ ổn định thành đất, hạn chế thấm nước và đảm bảo an toàn cho quá trình thi công.
Tại Lotte Center Hà Nội, việc xây dựng tầng hầm sâu cũng không thể thiếu biện pháp cừ Larsen. Trong điều kiện đất pha bùn yếu và mực nước ngầm cao, nếu chỉ sử dụng tường vây bê tông, chi phí sẽ rất lớn và tiến độ chậm. Cừ Larsen được lựa chọn nhờ khả năng thi công nhanh, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường xung quanh.
Một ví dụ nổi bật khác là Landmark 81 (TP.HCM) – tòa nhà cao nhất Việt Nam. Với 3 tầng hầm sâu và nền đất yếu ven sông Sài Gòn, cừ Larsen được sử dụng để giữ ổn định hố đào, giúp quá trình thi công an toàn và đúng tiến độ.
Ngoài ra, tại các nhà máy nhiệt điện như Duyên Hải (Trà Vinh), Nghi Sơn (Thanh Hóa), biện pháp đóng cừ Larsen được dùng trong các hạng mục bể chứa than, bể nước làm mát, kênh dẫn. Những công trình này thường đào sâu, nằm trong khu vực đất yếu ven biển, nên cừ Larsen trở thành giải pháp tối ưu.
Có thể thấy, trong lĩnh vực dân dụng và công nghiệp, đóng cừ Larsen không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giúp tối ưu chi phí và tiến độ thi công, đặc biệt ở những dự án tầng hầm nhiều tầng hoặc công trình nằm trên nền đất yếu.
Bảng thống kê các công trình tiêu biểu sử dụng cừ Larsen tại Việt Nam
| Công trình | Loại công trình | Phạm vi ứng dụng cừ Larsen |
|---|---|---|
| Metro Hà Nội (tuyến Nhổn) | Hạ tầng ngầm đô thị | Tường vây giữ ổn định hố đào ga ngầm |
| Cầu Nhật Tân (Hà Nội) | Cầu vượt sông | Vòng vây hố móng trụ cầu |
| Cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) | Cảng biển | Gia cố bờ kè, chống sạt lở |
| Thủy điện Sơn La | Công trình thủy lợi | Chống thấm hố móng gần dòng chảy |
| Landmark 81 (TP.HCM) | Cao ốc dân dụng | Chống sạt lở khi đào tầng hầm sâu |
Kết luận
Đóng cừ Larsen đã trở thành giải pháp thi công nền móng phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt trong các công trình trọng điểm quốc gia. Từ hệ thống metro, cầu vượt sông, cảng biển đến cao ốc dân dụng, biện pháp này chứng minh tính hiệu quả trong việc giữ ổn định hố đào, chống sạt lở và ngăn nước ngầm.
Mỗi công trình đều có điều kiện địa chất và yêu cầu kỹ thuật khác nhau, nhưng điểm chung là không thể thiếu biện pháp đóng cừ Larsen khi cần thi công đào sâu, nền đất yếu hoặc gần sông biển. Đây chính là lý do khiến cừ Larsen được coi là “người gác cổng thầm lặng” trong nhiều dự án hạ tầng và xây dựng dân dụng tại Việt Nam.
Liên hệ Xây Dựng Nền Móng để được tư vấn và báo giá chi tiết:
Địa chỉ: Gia Lâm, Hà Nội
Điện thoại (hotline): 0961.394.633 – 0931.266.043
Email: Quangmcn@gmail.com
